Preço do cruzeiro pelos glaciares do Alasca: quanto custam realmente quinze partidas

A diferença que importa nesta página está entre um passeio de quatro horas a cerca de €143 e um passeio de seis horas a cerca de €229. Parece uma melhoria modesta. Não é uma melhoria; é um produto diferente.

O barco de quatro horas fica dentro de Resurrection Bay. São águas abrigadas com colónias de leões-marinhos, lontras, papagaios-do-mar nos penhascos e, quando estão presentes, baleias-jubarte. É bom e é a forma mais barata de ir para a água aqui. O que não tem é uma geleira de maré, porque não há nenhuma na baía.

O barco de seis horas contorna o promontório, navega uma hora em mar aberto e chega a uma face. Essa única hora extra de navegação em cada sentido representa a maior parte da diferença de preço, e é a razão pela qual as pessoas vêm ao Alasca.

Depois há o almoço, que está incluído em cinco dos doze cruzeiros e não é uma rubrica trivial. Num passeio de seis horas não há onde comprar nada, e um barco que lhe dá de comer não tem realmente o mesmo preço que um que não o faz.

Por hora, os números nivelam-se: a maioria dos barcos de dia inteiro fica entre quarenta e quarenta e cinco dólares por hora, e os passeios de quatro horas não ficam muito longe. As exceções são as três opções sem barco, onde se paga por um helicóptero ou uma aeronave em vez de por tempo.

Chegar ao porto. Seward fica a duas horas e meia de Anchorage. Um carro alugado, um lugar num shuttle ou um bilhete no Alaska Railroad é um custo real, e o comboio em particular não é barato — embora valha a pena só pela experiência.

Estacionamento. O parque público junto ao porto de Seward é pago, e em julho enche. Conte com isso e chegue mais cedo do que a hora de check-in sugere.

Roupa quente que não trouxe. Este é o custo silencioso. As pessoas chegam ao Alaska em agosto vestidas para agosto e descobrem que o convés em frente a um glaciar é um clima diferente. Comprar um polar em Seward custa mais do que comprar um em casa.

Comida, nos barcos que não a incluem. Sete dos doze cruzeiros aqui não dão de comer, e na maioria não há loja a bordo. Uma viagem de seis horas sem almoço são seis horas longas.