Ile to kosztuje
Cena rejsu po lodowcach Alaski: ile naprawdę kosztuje piętnaście rejsów
Ceny w tej branży wyglądają podobnie, dopóki nie podzielisz ich przez godziny. Czterogodzinny rejs po dzikiej przyrodzie i sześciogodzinny rejs po parku narodowym dzieli osiemdziesiąt dolarów, a to zupełnie inny zakup. Oto każdy rejs według ceny, ceny za godzinę i tego, co tak naprawdę kupujesz za te pieniądze.
Szybka odpowiedź
Rejs po lodowcach Alaski kosztuje od 458 zł za cztery godziny w Resurrection Bay do 1 074 zł za osiem godzin w Northwestern Fjord, a standardowy sześciogodzinny rejs po Kenai Fjords kosztuje 988 zł. Wszystko, co dociera do lodowca uchodzącego do morza, zaczyna się od około 774 zł. Powyżej tego są trzy sposoby, by dotrzeć do lodu bez łodzi, od 1 485 zł do 5 269 zł.
Ceny rejsów po lodowcach Alaski w skrócie
- Najtaniej na tej stronie
- 458 złcztery godziny, wiosenny rejs po dzikiej przyrodzie
- Najtaniej, by dotrzeć do lodu
- 774 złtrzy i pół godziny, mała łódź
- Ten, który wybiera większość
- 988 złsześć godzin, Kenai Fjords, lunch w cenie
- Najdłuższy dzień na łodzi
- 1 074 złosiem godzin, Northwestern Fjord
- Dwadzieścia sześć lodowców
- 968 złpięć i pół godziny z Whittier
- Drogą powietrzną
- 1 485 złtrzydzieści minut nad laguną Bear Glacier
- Górna granica
- 5 269 złhelikopter i wspinaczka po lodzie, cztery godziny
- Lunch w cenie
- 5 z 12 rejsówsprawdź ofertę; to nie jest reguła
- Anulowanie
- Bez opłat do 24 godz.przy wszystkich piętnastu rejsach
- Sezon
- Od połowy maja do połowy wrześniaceny są najniższe na początku i na końcu sezonu
Każdy rejs, aktualna cena
Każdy rejs według ceny i ceny za godzinę
Posortowane od najtańszego. Kolumna kosztu za godzinę to uczciwe porównanie: to dzięki niej trzydziestominutowy lot wygląda tak, jak wygląda obok sześciogodzinnego rejsu łodzią.
| Rejs | Czas trwania | Cena | Lodowiec uchodzący do morza | Koszt za godzinę | Ocena |
|---|---|---|---|---|---|
| Spring Wildlife CruiseNajtańszy sposób, by wypłynąć na wodę, wczesny sezon | 4 godz. | 458 zł | Nie | 115 zł | 5,0 · 44 |
| Half-Day Resurrection Bay CruisePół dnia dzikiej przyrody na osłoniętej wodzie | 4 godz. | 616 zł | Nie | 154 zł | 4,7 · 302 |
| Whittier–Anchorage Scenic TransferDroga powrotna z Whittier zamieniona w dzień z dziką przyrodą | 6 godz. | 739 zł | Nie | 123 zł | 5,0 · 7 |
| Blackstone Glacier Small GroupMała łódź i plaża, na której nie ma nikogo innego | 3,5 godz. | 774 zł | Tak, Blackstone | 221 zł | Nowość |
| Kenai Fjords Glacier & Wildlife CruiseSześć godzin do lodu, z lunchem | 6 godz. | 861 zł | Tak | 144 zł | 4,8 · 185 |
| Captain's Choice Kenai Fjords TourKapitan wybiera fiord rankiem | 7 godz. | 952 zł | Tak | 136 zł | 5,0 · 33 |
| Glacier & Wildlife Discovery TourDzień z lodowcem, który zaczyna się w Anchorage | 7 godz. | 964 zł | Tak | 138 zł | 4,8 · 23 |
| Prince William Sound 26 Glacier CruiseDwadzieścia sześć lodowców na osłoniętej wodzie | 5,5 godz. | 968 zł | Dwadzieścia sześć, z wody | 176 zł | 4,8 · 189 |
| Kenai Fjords Glacier Cruise with LunchCałodniowy rejs po Kenai Fjords, najczęściej rezerwowany tutaj | 6 godz. | 988 zł | Tak | 165 zł | 4,9 · 921 |
| Wilderness, Wildlife & Glacier DayNiedźwiedzie i łosie, z lodem w tle | 6 godz. | 1 063 zł | Z brzegu | 177 zł | 4,8 · 107 |
| Northwestern Fjord Full-Day TourOsiem godzin i najwięcej czasu przy lodzie | 8 godz. | 1 074 zł | Tak, Northwestern | 134 zł | 4,9 · 36 |
| Turnagain Arm Glacier & Tram DayRejs, centrum dzikiej przyrody i kolejka linowa | 8 godz. | 1 446 zł | Tak | 181 zł | 4,8 · 4 |
| Bear Glacier Scenic FlightTrzydzieści minut nad laguną, do której nie dopłynie żadna łódź | 30 min | 1 485 zł | Z powietrza | 2 970 zł | Nowość |
| Helicopter Glacier Dog SleddingPsi zaprzęg na śniegu na szczycie lodowca | 1,5 godz. | 2 342 zł | Lądujesz na nim | 1 562 zł | 5,0 · 21 |
| Knik Glacier Helicopter & Ice ClimbingLina na niebieskiej ścianie lodu w szczelinie lodowca | 4 godz. | 5 269 zł | Wspinaczka na niego | 1 317 zł | Nowość |
Jak czytać cenę
Co tak naprawdę kupujesz za osiemdziesiąt dolarów między czterema a sześcioma godzinami
Godziny są produktem. W przeliczeniu na godzinę prawie każdy statek tutaj kosztuje mniej więcej tyle samo.
Różnica, która ma znaczenie na tej stronie, to przepaść między czterogodzinnym rejsem za około 616 zł a sześciogodzinnym za około 988 zł. Wygląda jak skromny upgrade. To nie jest żaden upgrade; to zupełnie inny produkt.
Czterogodzinny statek zostaje w Resurrection Bay. To osłonięte wody z koloniami lwów morskich, wydrami, maskonury u klifów i, kiedy są, humbakami. Jest dobrze i to najtańszy sposób, żeby wypłynąć na wodę. Czego nie ma, to lodowca uchodzącego do morza, bo takiego w zatoce nie ma.
Sześciogodzinny statek opływa przylądek, płynie godzinę otwartym oceanem i dociera do ściany lodu. Ta jedna dodatkowa godzina w każdą stronę to większość różnicy w cenie i cały powód, dla którego ludzie przyjeżdżają na Alaskę.
Do tego dochodzi lunch, który jest wliczony w pięć z dwunastu rejsów i nie jest drobnym dodatkiem. Na sześciogodzinnym rejsie nie ma gdzie nic kupić, a statek, który cię karmi, nie kosztuje naprawdę tyle samo co ten, który tego nie robi.
W przeliczeniu na godzinę liczby się wyrównują: większość całodniowych statków mieści się między czterdziestoma a czterdziestoma pięcioma dolarami za godzinę, a czterogodzinne rejsy niewiele odbiegają. Odstają trzy opcje bez statku, gdzie płacisz za helikopter albo samolot, a nie za czas.
Na co idą pieniądze
Sześć rzeczy, które podnoszą cenę
Żadna z nich to nie wypełniacz. Każda to realny koszt, który ponosi operator.
- Odległość do lodu
Każda ściana lodowca uchodzącego do morza w Kenai Fjords to co najmniej godzina płynięcia otwartą wodą z Seward, w każdą stronę. Paliwo i czas załogi na te dwie godziny to największa pojedyncza pozycja w różnicy między rejsem po zatoce a rejsem po parku.
- Czy cię karmią
Pięć z dwunastu rejsów obejmuje posiłek. To personel kambuza, jedzenie i licencja na jego podawanie, na statku, który nie może uzupełnić zapasów w trakcie rejsu.
- Wielkość jednostki
Katamaran na sto osób rozkłada koszty na sto osób. Mały statek na dwanaście osób nie może, dlatego trzyipółgodzinny rejs Blackstone kosztuje więcej za godzinę niż sześciogodzinny katamaran.
- Przyrodnik na pokładzie
Większość z nich ma jednego, a niektóre w sezonie także strażnika National Park Service. To pensja i to różnica między patrzeniem na lodowiec a rozumieniem go.
- Sezon trwa cztery miesiące
Każdy operator tutaj zarabia na cały rok między połową maja a połową września. Statki, opłaty portowe i ubezpieczenie działają przez wszystkie dwanaście miesięcy.
- Transport, w rejsach, które go obejmują
Wyjazdy z Anchorage obejmują autokar w każdą stronę, a ten z Whittier przejazd przez tunel. To od dwóch do pięciu godzin drogi wliczonych w bilet.
Rezerwacja z Anchorage oznacza pięć godzin drogi dodatkowo do sześciogodzinnego rejsu. Niektóre bilety obejmują przejazd autokarem, a wtedy różnica w cenie jest mniejsza, niż się wydaje.
Rejs z Anchorage→Co nie wchodzi w cenę
Cztery koszty, które pojawiają się po rezerwacji
Bilet to większość kosztów, ale nie wszystkie. Dojazd i polar to realne wydatki.
Dojazd do portu. Seward leży dwie i pół godziny od Anchorage. Wynajem samochodu, miejsce w busie lub bilet na Alaska Railroad to realny koszt, a pociąg szczególnie nie jest tani — choć warto nim pojechać choćby dla samej przyjemności.
Parking. Publiczny parking przy porcie w Seward jest płatny, a w lipcu się zapełnia. Trzeba go uwzględnić w budżecie i przyjechać wcześniej, niż sugeruje godzina odprawy.
Ciepłe ubranie, którego nie zabrałeś. To ten cichy koszt. Ludzie przyjeżdżają na Alaskę w sierpniu ubrani na sierpień i odkrywają, że pokład przed lodowcem to inny klimat. Kupno polaru w Seward kosztuje więcej niż kupno go w domu.
Jedzenie, na tych łodziach, które go nie zapewniają. Siedem z dwunastu rejsów na tej stronie nie karmi pasażerów, a na większości z nich nie ma sklepu na pokładzie. Sześciogodzinny rejs bez lunchu to długie sześć godzin.
Częste pytania
Ceny rejsów do lodowców na Alasce — odpowiedzi
Ile kosztuje rejs do lodowców na Alasce?
Od 458 zł za cztery godziny w Resurrection Bay do 1 074 zł za osiem godzin w Northwestern Fjord. Standardowy sześciogodzinny rejs po Kenai Fjords z lunchem to 988 zł.
Dlaczego sześciogodzinny rejs jest tak dużo droższy od czterogodzinnego?
Bo czterogodzinny rejs nigdy nie opuszcza Resurrection Bay, a w zatoce nie ma lodowca uchodzącego do morza. Dodatkowe pieniądze kupują dwie godziny płynięcia po otwartej wodzie w jedną stronę do ściany lodowca i z powrotem, a w pięciu rejsach także lunch.
Czy lunch jest wliczony?
W pięciu z dwunastu rejsów na tej stronie. Nie jest to regułą, nie ma gdzie nic kupić, gdy łódź opuści nabrzeże, a to wyjaśnia część różnicy w cenie między skądinąd podobnymi rejsami.
Który rejs do lodowców na Alasce jest najtańszy?
Najtańszy rejs tutaj to 458 zł, ale to wiosenny rejs przyrodniczy po zatoce, a nie wyprawa do lodowca. Najtańsza opcja, która faktycznie dociera do lodowca uchodzącego do morza, to rejs małą łodzią do Blackstone Glacier za 774 zł.
Czy ceny zmieniają się w ciągu sezonu?
Zazwyczaj są najniższe w połowie maja i na początku września, a najwyższe w lipcu. Większy wpływ sezonu widać w dostępności: całodniowe rejsy wyprzedają się pierwsze w szczycie lata.
Czy mogę anulować?
Tak. Każdy rejs na tej stronie można bezpłatnie anulować do 24 godzin przed wypłynięciem, dlatego wczesna rezerwacja i śledzenie prognozy nic cię nie kosztują.
Głębiej
Więcej o rejsach do lodowca na Alasce
Rejs do lodowców Kenai Fjords
Aialik, Holgate i Northwestern — który statek podpływa pod który czoło lodowca i na jak długo.
WerdyktNajlepszy rejs do lodowców na Alasce
Piętnaście rejsów w jednym rankingu, z konkretną odpowiedzią na końcu.
WielorybyObserwowanie wielorybów podczas rejsu po Alasce
Długopłetwce tu żerują, a nie tylko przepływają — co to oznacza dla twoich szans.
SewardRejsy do lodowców z Seward
Każdy rejs z portu dla małych łodzi i jak dojechać tam z Anchorage.
WhittierRejs 26 Glacier Cruise
Prince William Sound, dwadzieścia sześć nazwanych lodowców i tunel, do którego trzeba się wstrzelić.
Rejsy łodziąRejsy łodzią po Kenai Fjords
Do parku można dotrzeć tylko wodą lub powietrzem. Oto co faktycznie robią łodzie.
