Kenai Fjords 游船之旅：船能带你去哪里，又去不了哪里

这支船队的标准船型是高速铝制双体船：双船体、宽船宽，航行稳定性远胜同尺寸的单体船。一旦驶过海角，这一点就至关重要。

舱内是带暖气的客舱，配有餐桌、朝前的座椅，以及几乎延伸到舱底的窗户。船上有卫生间，有咖啡，含午餐的船只还设有厨房。舱外有前后甲板空间，较大的船只还设有上层甲板。

这种布局的关键在于：精彩的部分你都会在舱外度过。作业船只的窗户不到一小时就会覆满盐渍，透过窗户根本看不清任何东西。客舱是用来在两次观赏之间取暖的，不是用来看风景的。这就是为什么你穿什么比选哪艘船更重要。

本页介绍的两艘小船 — 三个半小时的 Blackstone 行程和 Bear Glacier 飞行 — 则完全是另一回事：十几个人而非上百人，航线更灵活，每小时价格也相应更高。

它们无法保证看到冰川崩解。 潮水冰川冰墙只有在内部应力、潮汐和温度恰好同时满足条件时才会崩落冰块，没人能预测。运营商能卖的，是停在冰墙前、关闭引擎的那段时间。八小时行程比六小时行程卖得更多，这是唯一诚实的筹码。

它们无法靠得更近。 运营商刻意与冰墙保持距离，因为大规模崩解会掀起足以掀翻小船的巨浪。距离三百英尺高的冰墙几百米，比听起来要近，这个距离不是胆怯。

它们无法战胜天气。 墨西哥湾风浪太大时航次会取消，九月这种情况并不少见。正因如此，本页所有出发班次均可在出发前 24 小时免费取消，也正因如此，在这里比在大多数地方都更需要在行程中留出备用的一天。